Bentley Continental de 1961, no valor de 300.000 dólares, é o “Veículo Mais Raro” já eletrificado

Novo modelo elétrico tem motor de 380 CV e autonomia de até 480 km sem emissões

A empresa britânica Lunaz, especialista em transformar carros clássicos numa versão elétrica, acaba de apresentar o primeiro Bentley totalmente movido a baterias. Este S2 Continental Flying Spur de 1961 foi meticulosamente renovado e equipado com um novo sistema de motorização elétrico.

Motor elétrico e baterias de alta capacidade

O “restomod” conta com um motor elétrico de 380 CV de potência, alimentado por baterias de 80 ou 120 kWh, que garantem uma autonomia entre 400 e 480 km. O conjunto completo foi desenvolvido nas instalações da Lunaz em Silverstone, no Reino Unido, sob a supervisão do ex-diretor técnico da Renault F1, Jon Hilton.

Tecnologias modernas e conforto

O Flying Spur da Lunaz não dispensa tecnologias avançadas, como o sistema de carregamento rápido das baterias, travagem regenerativa, e equipamentos de conforto atuais, como ar condicionado, Wi-Fi e sistema de navegação e multimédia compatível com Apple Carplay.

Revisão exaustiva e acabamentos artesanais

O clássico Bentley passou por uma revisão completa e foi totalmente reconstruído no seu interior. Os acabamentos foram feitos à mão, seguindo um processo artesanal, garantindo a qualidade e o cuidado no detalhe.

Preços e futuros lançamentos

Este luxuoso Bentley elétrico tem um preço inicial de 405 mil euros. A gama deverá ser ampliada em breve com versões elétricas dos Bentley Continental S1, S2 e S3, e também do Drophead Coupé.

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