Em resumo: o Ferrari F300 com o chassis 187, com que Michael Schumacher ganhou quatro Grandes Prémios em 1998, vai a leilão na RM Sotheby’s, em Monterey, entre 18 e 20 de agosto. Nunca foi restaurado. Acabou vendido por 6,22 milhões de dólares.
Há carros de Fórmula 1 com história. E há o chassis 187 do Ferrari F300, que entrou em quatro corridas com o Schumacher ao volante e ganhou as quatro. Canadá, França, Grã-Bretanha e Itália, em Monza, tudo em 1998.
Segundo a RM Sotheby’s, é o único chassis de Fórmula 1 da Ferrari que fez pelo menos três corridas e ganhou todas as provas em que entrou. Não admira que a leiloeira o trate como a joia da venda de Monterey, na Califórnia, marcada para 18 a 20 de agosto de 2022.
O carro
O F300 foi desenhado pela equipa de Rory Byrne, com Ross Brawn na direção técnica. Leva um V10 de 3 litros, o Tipo 047, com cerca de 800 cv e a rodar até às 17.500 rotações. Um som que hoje já não se ouve em pista.
A história deste chassis tem uma curiosidade. Começou como carro de reserva no Mónaco, onde foi usado pelo Eddie Irvine, e só depois passou para o Schumacher. A partir daí, não perdeu. Segundo a Motor Sport, o Jean Todt dizia que o alemão “adorava este carro como a um bebé”.
E mesmo assim o título de 1998 fugiu. Ficou para o Mika Häkkinen, da McLaren.
Intacto desde 1999
A Ferrari guardou o carro até setembro de 1999 e vendeu-o a um colecionador privado, que o manteve longe do público durante 23 anos. Segundo a leiloeira, nunca foi restaurado nem alterado desde a última corrida. Está tal e qual como saiu de Monza.
A estimativa, segundo a Motor Sport, andava entre 5 e 6,5 milhões de libras. Para teres uma ideia, outro F300, o chassis 183, foi vendido em 2014 por 1,4 milhões de libras.
O que aconteceu depois
A 21 de agosto de 2022, o martelo caiu nos 6.220.000 dólares, com o euro e o dólar praticamente ao par nessa altura. Um valor enorme, mas não foi recorde. O Ferrari F2001 com que o Schumacher correu em 2001 tinha sido vendido por cerca de 7,5 milhões de dólares no ano anterior, e na mesma noite de Monterey um Ferrari 410 Sport Spider de 1955 fez 22 milhões.
Quem comprou o F300 não foi divulgado. Seja quem for, levou para casa um carro que nunca perdeu uma corrida.
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