Em resumo: A BMW levou ao Salão de Frankfurt de 2019 um X6 pintado com Vantablack VBx2, uma tinta que devolve só cerca de 1% da luz. Era um exemplar único, feito com a Surrey NanoSystems, e nunca esteve à venda. Em 2021 a marca despediu-se dele.
O novo BMW X6 estreou-se no Salão de Frankfurt, em setembro de 2019, e a BMW decidiu levar uma versão que quase não se vê. A carroçaria foi coberta com Vantablack VBx2, da Surrey NanoSystems, a empresa britânica que inventou o chamado preto mais preto do mundo.
Olhas para ele e parece um recorte em papel. Os vincos e as curvas da carroçaria desaparecem. Ficam os faróis e a grelha iluminada, a flutuar no escuro.
Que tinta é esta?
O Vantablack original é uma espécie de floresta de nanotubos de carbono, todos alinhados na vertical. Cada tubo tem entre 14 e 50 micrómetros de comprimento e cerca de 20 nanómetros de diâmetro, umas 5 mil vezes mais fino do que um cabelo. A luz entra entre os tubos e já não sai: o material absorve até 99,965% e transforma-a em calor. Nasceu para a indústria aeroespacial, para revestir peças de satélites e instrumentos que observam galáxias distantes.
Só que no X6 não foi usado esse material. A BMW aplicou o VBx2, uma versão que se pinta à pistola e reflete cerca de 1% da luz. É pouco, mas chega para se perceber a forma do carro. Ben Jensen, fundador da Surrey NanoSystems, explicou que com o Vantablack original se perdia por completo a noção de três dimensões.
Chegou a estar à venda?
Nunca. Era um carro de exposição. Hussein Al-Attar, o designer do X6, até falou com entusiasmo na ideia de o ver na rua, mas Jensen pôs água na fervura: uma tinta Vantablack que aguente o uso diário é um enorme desafio técnico.
E eu acrescento outro problema. À noite, um carro que engole a luz é a última coisa que queres ter à frente numa estrada sem iluminação.
Como acabou o X6 mais preto do mundo
A pandemia cancelou os eventos previstos para 2020 e o carro passou meses guardado. O pó agarrava-se à superfície e a tinta foi perdendo o efeito. Em abril de 2021, a BMW publicou um vídeo de despedida. Segundo o BMWBLOG, o carro terá sido destruído, embora a marca nunca o tenha confirmado oficialmente.
Este é o vídeo oficial da BMW, publicado em agosto de 2019, a mostrar o X6 em Vantablack:
Fica a pergunta: tinhas coragem de andar num carro que desaparece quando o sol se põe?
