Este vídeo deixou-me a pensar em alguns aspecto. Primeiro ponto: trata-se de um modelo do qual foram produzidos apenas 400 unidades.
Segundo ponto: custa (custava) um pouco menos de 700 mil euros. Mas mesmo com estas “condicionantes”, um britânico proprietário de um destes hiper-exclusivos superdesportivos decidiu colocar à prova o seu Ferrari Enzo de uma forma, no mínimo… original – como carro de rali! Para ver… e lamentar (não estar no lugar dele).
Em jeito de conclusão, de destacar como aspecto positivo o facto deste superdesportivo mais vocacionado para estradas de alcatrão lisas e sem mácula ter demonstrado que, mesmo por estradas de ralis, um Ferrari continua um Ferrari!