Radares estimam velocidade média do veículo entre dois pontos predefinidos na estrada. Quando estiverem a funcionar de forma efectiva serão acompanhados de um novo sinal de trânsito, o H42.
Se estás a planear viajar ou simplesmente andar de carro nas estradas portuguesas, é importante que estejas a par das novidades em relação aos radares de velocidade.
Já começaram os testes para a implementação de 10 novos radares de velocidade média em 20 localizações possíveis. Estes novos radares têm algumas diferenças em relação aos radares convencionais e por isso é importante estares informado sobre o seu funcionamento.
- O sistema de controlo de velocidade calcula o tempo e a velocidade média entre dois pontos onde estão instaladas câmaras.
- Caso a velocidade média seja acima do limite máximo, será emitida uma coima.
- Ao todo serão 10 radares de velocidade média a funcionar em Portugal.
- Os sinais de trânsito para estes radares já foram colocados, mas não se sabe ainda quando é que estarão totalmente operacionais.
- As localizações previstas para estes novos radares estão distribuídas em várias zonas do país, como Aveiro, Beja, Castelo Branco, Coimbra, Évora, Faro, Lisboa, Porto, Santarém e Setúbal.
Mantém-te atento à sinalização de trânsito quando circulares nas estradas portuguesas e respeita sempre os limites de velocidade. Com esta informação, podes evitar surpresas desagradáveis e manter-te seguro enquanto conduzes.
“Imagine que vai numa estrada em que existe o limite de velocidade de 100km/h. Num determinado ponto é registada a matrícula do seu veículo, assim como a hora de passagem. Mais à frente nesse mesmo trajeto, estará outro radar que faz exatamente o mesmo. Com base na hora de entrada e saída do percurso (regra geral, estes radares estão instalados em troços sem entroncamentos ou saídas), é calculado o tempo que o veículo demorou a percorrê-lo, assim como a velocidade média. Se o condutor completou a distância entre as duas câmaras num tempo inferior ao mínimo estipulado, significa que não cumpriu o limite de velocidade (no exemplo, os 100 km/h). Desta forma, considera-se que circulou em excesso de velocidade.”
Neste âmbito, “de nada adiantará ao condutor parar a meio do trajeto para fazer tempo, caso tenha ultrapassado o limite de velocidade: primeiro, porque não ganha tempo algum (e esse é o intuito quando se ultrapassa o limite de velocidade); depois, porque os radares de velocidade média vão estar presentes em troços onde é proibido ou muito difícil parar”.
As localizações dos novos radares não está totalmente definida, mas a ANSR já divulgou quais são os locais previstos:
- Aveiro: A41;
- Beja: En206 e IC1;
- Castelo Branco: IC8;
- Coimbra: A1 e EN109;
- Évora: A6 e IP2;
- Faro: EN398;
- Lisboa: A9, EN10, EN6-7 e IC19;
- Porto: A3;
- Santarém: A1;
- Setúbal: EN10, EN378, EN4, EN5 e IC1.
Os radares já estão a ser testados, mas ainda não estão totalmente operacionais. Não se sabe ainda quando é que vão começar a emitir contraordenações.
Sabe mais no site ANSR
