Frio extremo deixa Teslas encostados

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Parece que os condutores estão a ter dificuldades em carregar os seus veículos no frio extremo. É o caso da cidade de Chicago, nos EUA, que tem registado temperaturas de -17ºC, com sensações térmicas de -27. Fresquinho…

O frio afeta o tempo de carregamento do automóvel?

Segundo as notícias locais, os condutores não têm conseguido colocar à carga os seus automóveis por falta de estações de carregamento e pelo tempo que o carro demora a carregar. Para termos noção, numa estação de ‘supercharge’, o tempo habitual de carga ronda os 45 minutos, subindo o número para duas horas com as baixas temperaturas.

O pior é que o frio faz com que a bateria seja consumida em busca de uma temperatura razoável dentro da viatura. Esta foi uma informação confirmada no próprio website da Tesla, que explica que este consumo busca aquecer a bateria do carro e o seu interior. A empresa não aconselha o uso abaixo os 20% da capacidade da bateria em temperaturas tão arrojadas.

A bateria é danificada nestas condições climatéricas?

“Um floco de neve pode aparecer no seu touchscreen e na aplicação se a bateria estiver demasiado fria”, comentou a marca, afirmando também que o utilizador pode sentir “a redução regenerativa dos travões e da aceleração”, quando esta mensagem aparecer.

Não são apenas os Tesla que sofrem com as baixas temperaturas, já que as baterias de lítio podem ser danificadas, perdendo a habilidade de carregar e perder a capacidade de carga mais rapidamente.